Transporter Kombi 6.1

כריות אוויר נועדו להגן על נוסעי הרכב בשעת תאונה. כאשר חיישני כריות האוויר מזהים פגיעה ברכב, הם מפעילים את כריות האוויר שמתנפחות תוך 45-35 אלפיות השנייה וכך מגינות על היושבים ברכב מפגיעה.

מערכת ABS היא מערכת בטיחות שמטרתה למנוע מהגלגלים "להנעל" בעת בלימה על כביש רטוב או חלק. כשהמערכת מזהה שגלגל "ננעל" או עומד להנעל באמצעות חיישני מהירות, היא מפחיתה את כוח הבלימה באותו גלגל עד שהוא שב להסתובב בחופשיות. המערכת עושה זאת כמה פעמים בשנייה וכך מאפשרת לנהג לבלום במלוא העוצמה ולשמור על כושר ההיגוי.

מערכת בקרת האחיזה TCS (או ASR) מזהה באמצעות חיישני ה-ABS וה-ESP כאשר גלגל מחליק ומפחיתה את כוח המנוע המועבר אליו עד שהאחיזה שלו בכביש מתחדשת. כך נמנעת החלקת גלגלים בעת האצה או בעת נסיעה על כביש חלק.

מערכת בקרת היציבות (Electronic Stability Control) מזהה מצבים בהם הרכב מאבד אחיזה ומונעת ממנו מלהחליק. המערכת מוזנת בנתונים – מהירות הנסיעה, כיוון ההגה, כיוון הגלגלים, כיוון תנועת הרכב – וכאשר היא מזהה שהרכב אינו יציב או מחליק, היא נוקטת בפעולת מנע באמצעות הפעלה של כל אחד מהבלמים באופן אינדיבידואלי והפחתת כוח המנוע שמגיע לגלגלים.

מערכת הסיוע לזינוק בעלייה מונעת מהרכב להתדרדר לאחור בעת ביצוע זינוק בעלייה באמצעות הפעלת הבלמים ובקרה על פעולת תיבת ההילוכים. כך, ניתן להתחיל בנסיעה גם בשיפועים חדים מבלי לדאוג שהרכב יתדרדר לאחור.

בדגמים המצויידים במערכת לניטור לחץ האוויר בצמיגים, מותקנים בצמיגים חיישני לחץ אוויר המחוברים למערכת המידע האלקטרונית של הרכב. המערכת מודדת את טמפרטורת הצמיג ואת הלחץ האוויר בו, ובמידה ולחץ האוויר נמוך מדי או שחלה ירידה פתאומית בלחץ האוויר בצמיגים, המערכת מתריעה בפני הנהג. המערכת מאפשרת בדיקה של לחץ האוויר בצמיגים מתוך מושב הנהג ותורמת לנסיעה בטוחה יותר ולהפחתת שחיקת הצמיגים.

נעילת הדיפרנציאל האלקטרונית EDL מאפשרת זינוק חלק גם על משטח חלק או בעל רמות אחיזה משתנות. כשהמערכת מזהה סבסוב של אחד הגלגלים המניעים, היא בולמת אותו, מפחיתה את הכוח המוזרם אליו ומעבירה אותו לגלגל בעל האחיזה הטובה יותר.

מערכת ה-Start-Stop האוטומטית מכבה את מנוע הרכב כאשר הוא נמצא במצב נייח (ברמזור אדום למשל). ברגע שהנהג מרים את רגלו מדוושת הבלם במכונית בעלת תיבת הילוכים אוטומטית, או לוחץ על דוושת המצמד במכונית בעלת תיבת הילוכים ידנית, המערכת מתניעה שוב את המנוע תוך שבריר שניה. כך, המנוע פועל רק כשצריכים אותו ובשעה שהוא כבוי הוא אינו צורך דלק ואינו פולט מזהמים.

מערכת Hydraulic Brake Assist היא מערכת בטיחות שבאה לעזרת הנהג במצבי בלימת חירום. המערכת מסיקה על פי מהירות הבלימה של הנהג, שהמכונית זקוקה למלוא עוצמת הבלימה שלה, והיא מתגברת את כוח הבלימה למקסימום כל עוד הנהג ממשיך ללחוץ על דוושת הבלם. מערכת זו מסייעת לקיצור משמעותי של מרחקי הבלימה בשעת חירום.

מסנן חלקיקי דיזל (Diesel Particulate Filter) מותקן במנועי דיזל ולוכד את חלקיקי הפיח שנוצרים כתוצאה משריפת הדיזל במנוע. החלקיקים שנלכדים בפילטר נשרפים בטמפרטורה גבוהה והופכים לפחמן דו-חמצני C02. מערכת זו מסייעת להפחתת הפליטות ממנועי דיזל. 

בעזרת טכנולוגיית BlueMotion פולקסווגן מציעה ללקוחותיה מכוניות נקיות וחסכוניות יותר. שילוב של אמצעים שונים ובהם עיצוב אווירודינמי, צמיגים בעלי התנגדות גלגול נמוכה, מנועי טורבו יעילים, מערכת לאחזור אנרגיית בלימה ומערכת Start-Stop, מגביר את יעילות הנסיעה ומפחית את צריכת הדלק ואת פליטת המזהמים.

מערכת Mobileye היא מערכת בטיחות מתקדמת שנועדה לעזור במניעת תאונות דרכים באמצעות התרעה על מצבים מסוכנים. המערכת כוללת התרעה על סטייה מנתיב הנסיעה, התרעה מפני התנגשות ברכב מלפנים בתנועה עירונית, התרעה על אי-שמירת מרחק, התרעה על סכנת ההתנגשות בהולכי-רגל או רוכבי אופניים, זיהוי תמרורי מהירות והתרעה על חריגה מהמהירות המותרת. המערכת סורקת את הדרך בכל עת ומתריעה בפני הנהג על סכנות באמצעים קוליים ו-ויזואליים בזמן אמת.

פנסי תאורת-יום הם פנסים נפרדים הנדלקים באופן אוטומטי כאשר מניעים את המנוע. פנסים אלו מקלים על זיהוי הרכב בשעות היום ומגבירים את רמת הבטיחות שלו.